Jego główną cechą techniczną jest to, że główne styki każdego z dwóch styczników są połączone szeregowo, aby połączyć się z obwodem głównym, a cewki przyciągające są połączone równolegle, aby połączyć się z obwodem sterowania. Ten rodzaj rozrusznika magnetycznego można stosować w niektórych przypadkach produkcyjnych, w których silnik nie zatrzymuje się na czas po naciśnięciu przycisku stop, co może łatwo spowodować wypadki.
Model użytkowy dotyczy rozrusznika magnetycznego, używanego głównie do bezpośredniego sterowania pracą jednofazową oraz pracą do przodu i do tyłu silników elektrycznych w ogólnych maszynach produkcyjnych. W rzeczywistym użyciu, po naciśnięciu przycisku stop, nawet jeśli jedna cewka stycznika jest wyłączona i nie zwalnia lub zwalnia z opóźnieniem, rozrusznik magnetyczny może nadal niezawodnie i terminowo rozłączyć obwód główny.
